A Omoda & Jaecoo, marca internacional vinculada ao Grupo Chery, está prestes a assumir a fábrica da Jaguar Land Rover localizada em Itatiaia, no Sul do Rio de Janeiro. A informação foi divulgada neste sábado por meio da CNN Brasil. Até o momento, não houve um comunicado oficial das empresas que confirme essa transação.
Se a negociação for concretizada, a Jaguar Land Rover encerrará suas atividades na unidade fluminense. Atualmente, a planta é responsável pela montagem dos modelos Discovery Sport e Range Rover Evoque, que continuarão disponíveis no mercado brasileiro até que os estoques se esgotem. A análise do setor indica que a Jaguar Land Rover está reposicionando sua estratégia no Brasil, priorizando o segmento de luxo e apresentando uma menor disposição para manter uma operação industrial local com baixos volumes.
Inaugurada em 2016, a fábrica de Itatiaia possui um significado tanto simbólico quanto industrial. Esta unidade foi a primeira da Jaguar Land Rover fora do Reino Unido e ainda é a única da companhia na América Latina. O empreendimento recebeu investimentos superiores a R$ 1 bilhão e foi projetado para ter uma capacidade de produção de até 24 mil veículos anualmente.
No entanto, a viabilidade econômica da produção local já estava sendo questionada. De acordo com informações obtidas pela CNN, a Jaguar Land Rover deve operar sua linha apenas até julho. O baixo volume de vendas no Brasil justifica essa decisão; em 2025, foram comercializadas apenas 425 unidades do Discovery Sport e 332 do Range Rover Evoque, números insuficientes para justificar uma planta desse porte.
Para a Omoda & Jaecoo, estabelecer produção no Brasil era uma expectativa já prevista. Em janeiro, a marca havia informado à CNN Brasil que estava analisando locais para instalar uma fábrica e tinha planos de acelerar sua expansão em 2026. A escolha por Itatiaia resolve uma das principais incertezas relacionadas a esse projeto.
A unidade no Sul Fluminense também pode se expandir rapidamente. Segundo as informações divulgadas recentemente, os chineses planejam aumentar a infraestrutura e elevar sua capacidade produtiva para cerca de 100 mil veículos por ano, tendo espaço assegurado para 87 mil unidades. Essa nova base atenderá não apenas o mercado brasileiro, mas também permitirá exportações para países vizinhos.
Nos bastidores do setor automotivo, o modelo mais cotado para ser fabricado nessa nova planta é o Omoda 4, um crossover compacto que a marca considera um dos seus lançamentos mais relevantes para o Brasil. Antes disso, a empresa já havia intensificado sua presença comercial no país; em abril lançou novos modelos eletrificados e reafirmou seu compromisso com o fortalecimento da operação local.
A escolha por Itatiaia também representa uma vitória para o estado do Rio de Janeiro em uma disputa que chegou a considerar Jacareí, em São Paulo. Conforme reportado, havia discussões sobre implantar a fábrica na antiga instalação da cidade paulista, mas as negociações não avançaram. Desta forma, o Sul do Rio de Janeiro ficará com um ativo industrial significativo em um contexto onde as montadoras chinesas estão ampliando seu espaço no mercado brasileiro.
