Na Câmara Municipal do Rio de Janeiro, está em discussão um projeto de lei que visa a criação de faixas de segurança prioritárias e áreas de espera, chamadas de motobox, destinadas a veículos de duas rodas em ruas de grande movimentação das regiões Oeste e Sudoeste da cidade.
A proposta, elaborada pelo vereador Junior da Lucinha, é apresentada no Projeto de Lei nº 2187/2026. O documento sugere a instalação de sinalização dedicada a motocicletas, motonetas, scooters e ciclomotores em corredores viários das Áreas de Planejamento 4 e 5, que abrangem bairros com um elevado volume de tráfego diário.
Conforme o projeto, a sinalização horizontal será obrigatória em vias como a Avenida Brasil, em toda sua extensão dentro do município; a Avenida das Américas; e a Avenida Cesário de Melo. Além disso, o texto permite a inclusão de outras ruas que servem como importantes artérias regionais com alto fluxo de veículos sobre duas rodas.
A responsabilidade pela elaboração do cronograma para implementação das faixas e áreas de espera ficará a cargo da Prefeitura. A prioridade deve ser dada às seções com os maiores índices de acidentes de trânsito.
Na justificativa apresentada, Junior da Lucinha aponta que o aumento na frota de motos, impulsionado principalmente pelo setor de entregas e pela utilização de scooters como meio individual de transporte, demanda novas estratégias em engenharia de tráfego.
O vereador menciona ainda o exemplo da Faixa Azul, já implantada em ruas movimentadas, como uma referência para minimizar os conflitos entre veículos leves, motocicletas e automóveis pesados. Segundo o projeto, a demarcação dessas áreas prioritárias nas vias é uma maneira eficaz de proteger vidas e melhorar a organização do tráfego.
