No último sábado (16/05), o Governo do Estado do Rio de Janeiro, em conjunto com a Prefeitura da cidade, deu início à segunda fase de ampliação da integração tarifária no Terminal BRT Margaridas, localizado em Irajá, na Zona Norte. Este modelo de integração conecta os ônibus intermunicipais da Baixada Fluminense ao sistema BRT, ao VLT e às linhas de ônibus municipais cariocas, utilizando o cartão Jaé.
Com esta nova etapa, seis linhas adicionais originárias de Nova Iguaçu começam a operar dentro do sistema. As viagens estão disponíveis diariamente, das 6h às 22h, abrangendo fins de semana e feriados. Desde o início deste mês, outras dez linhas provenientes de Nova Iguaçu, Mesquita e São João de Meriti já estavam integradas na primeira fase do projeto.
A Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana, junto ao Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Detro-RJ) e a Prefeitura do Rio, é responsável pela coordenação desta iniciativa. O principal objetivo é diminuir o tempo médio de deslocamento dos moradores da Baixada Fluminense rumo à capital, onde cerca de 60% da população local trabalha.
Funcionamento da Integração no Terminal Margaridas
Para utilizar o sistema integrado no Terminal Margaridas, o passageiro deve inicialmente embarcar em uma das linhas intermunicipais que levam até o terminal. Em seguida, ele deve acessar as catracas designadas do BRT Metropolitano Margaridas usando o cartão Jaé.
Neste ponto, será cobrado um valor de R$ 5 pela integração. Após essa transação, o usuário tem um período de até 20 horas para utilizar o sistema. Durante esse intervalo, é possível viajar pelo BRT até o Terminal Gentileza e embarcar no VLT ou nos ônibus municipais sem incorrer em novas tarifas, tanto na ida quanto na volta.
As tarifas para as linhas intermunicipais são fixadas em R$ 6,70, com intervalos médios entre os ônibus de 20 minutos. Ao final da jornada integrada, o custo total pode alcançar R$ 18,40 dentro do período estipulado para uso.
Na primeira semana após a implementação da integração entre as linhas intermunicipais da Baixada Fluminense e o BRT carioca, mais de 12 mil passageiros foram transportados pelo sistema.
Novas Linhas Partindo de Nova Iguaçu
As novas linhas que estão em operação experimental atendem diversos bairros em Nova Iguaçu. A partir da região de Miguel Couto, as linhas 790I (via Luiz de Lemos) e 797I (via Ambaí) passam a sair da Rua Professora Marli Ferreira de Carvalho.
No bairro Austin, as linhas 791I (via Tio Luiz) e 794I (via Cacuia) têm partidas programadas na Avenida Doutor Arruda Negreiros. Em Cabuçu, a linha 799I (via Estrada da Palhada) sairá pela Rua Garanhuns. Além disso, a linha 742I terá partidas programadas na Avenida Taguaretinga.
Priscila Sakalem ressaltou que esta ampliação visa simplificar a rotina dos viajantes que se deslocam entre a Baixada Fluminense e a capital. “Essa expansão é um passo significativo na conexão entre os sistemas metropolitanos e municipais, proporcionando aos usuários viagens mais econômicas e eficientes”, declarou.
A representante também enfatizou a importância da conexão entre diferentes modais. “Estamos reforçando a ligação entre os diversos meios de transporte para facilitar a vida diária das milhares de pessoas que transitam constantemente entre a Baixada Fluminense e o Rio, promovendo uma mobilidade mais integrada e acessível”, acrescentou.
Lourenço de Paula, técnico-operacional do Detro, explicou que as novas linhas foram escolhidas levando em consideração os padrões de deslocamento na região. “A seleção das novas rotas foi baseada em estudos técnicos que analisaram os principais fluxos entre a Baixada Fluminense e a capital. Esperamos continuar aprimorando a mobilidade”, concluiu.
