A partir deste domingo, 12 de abril, a Prefeitura do Rio de Janeiro inicia a construção de novas ciclovias em três localidades distintas da cidade: na Rua Conde de Bonfim, na Tijuca; na Rua Muniz Barreto, em Botafogo; e na Rua Augusto Severo, que liga Glória e Cinelândia. A expectativa é que essas obras sejam finalizadas em até 90 dias, embora esse prazo possa ser prorrogado caso haja condições climáticas adversas.
No bairro da Tijuca, a nova ciclofaixa será situada no canteiro central da Rua Conde de Bonfim, abrangendo o trecho entre a Praça Saens Peña e a Rua Uruguai. Essa área se tornou um ponto crucial nas discussões sobre segurança no trânsito após o trágico acidente que resultou na morte de Emanoelle Martins Guedes de Farias, de 40 anos, e seu filho Francisco Farias Antunes, de 9 anos, no final de março.
Em Botafogo, as ciclovias serão instaladas no lado esquerdo da Rua Muniz Barreto, entre as ruas Pinheiro Machado e São Clemente, sem a remoção das vagas para estacionamento existentes ao longo dessa via. No Centro do Rio, a Rua Augusto Severo receberá um novo traçado que possibilitará uma conexão cicloviária entre Glória e Cinelândia.
Essas intervenções fazem parte de um projeto mais amplo voltado para a mobilidade sustentável anunciado pela administração municipal. Com um investimento total de R$ 20 milhões, a proposta visa estabelecer mais 50 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas até o ano de 2028. Os próximos locais contemplados incluem a Avenida Pedro II em São Cristóvão; a Rua Barão da Torre em Ipanema; a Avenida Henrique Dodsworth em Copacabana; a Rua Sacadura Cabral na Gamboa; e a Avenida Dom Hélder Câmara em Del Castilho.
Durante o anúncio das novas obras, o prefeito Eduardo Cavaliere destacou que o objetivo é aumentar a segurança para os ciclistas que utilizam as bicicletas no dia a dia e facilitar as conexões entre diferentes bairros, áreas de lazer, serviços públicos e modais de transporte.
Atualmente, conforme informações disponibilizadas pela própria prefeitura, o Rio de Janeiro conta com uma malha cicloviária totalizando 501 quilômetros. Este novo pacote busca atender uma demanda antiga dos ciclistas, especialmente nas regiões densas onde ainda há falta de infraestrutura adequada, como parte da Zona Norte.
