A Força Aérea Brasileira (FAB) emitiu um alerta direcionado aos pilotos sobre a presença do porta-aviões USS Nimitz (CVN-68) na Baía de Guanabara, no Rio de Janeiro, entre os dias 7 e 12 de maio. Essa notificação foi publicada na base oficial de dados aeronáuticos do DECEA, especificamente para o Aeroporto Santos Dumont, sinalizando um obstáculo móvel relacionado ao navio.
O aviso é fundamentado em preocupações práticas. Devido à altura da embarcação, em especial as antenas e equipamentos instalados na torre de comando, a presença do porta-aviões se torna um ponto crítico para as operações aéreas na região da baía. Isso é particularmente relevante considerando a proximidade com o Santos Dumont e as rotas utilizadas por helicópteros e outras aeronaves que operam em baixa altitude. O sistema oficial brasileiro já documenta esse tipo de monitoramento para obstáculos na área operacional do aeródromo.
O USS Nimitz é amplamente reconhecido como um dos principais navios da Marinha dos Estados Unidos e atualmente participa da operação Southern Seas 2026, uma iniciativa do U.S. Naval Forces Southern Command/U.S. 4th Fleet com foco no fortalecimento da colaboração marítima e na interoperabilidade com países da América do Sul. Em um anúncio feito em março, a operação já previa a inclusão do porta-aviões nas atividades do Comando Sul.
Nesta segunda-feira (20), a Marinha dos EUA confirmou que o grupo associado ao Nimitz estava em Valparaíso, no Chile, tendo chegado à cidade em 17 de abril. Segundo informações da corporação, essa passagem faz parte da rota da Southern Seas 2026, que envolve exercícios militares, visitas portuárias e operações conjuntas enquanto os navios navegam pela costa da América do Sul.
Lançado ao mar em 1972, o USS Nimitz é o navio líder de sua classe e continua sendo o porta-aviões nuclear mais antigo ainda ativo. Ao longo de sua trajetória, esteve envolvido nas principais ações militares americanas das últimas décadas, solidificando seu status como um ícone da projeção naval dos Estados Unidos.
A escala prevista no Rio ocorre justamente no final do ciclo operacional do navio. A missão atual inclui intercâmbios com forças aliadas e escalas em portos sul-americanos antes da aposentadoria do Nimitz da frota americana.
Embora notificações desse tipo não sejam raras na área do Santos Dumont devido ao tráfego de grandes embarcações na Baía de Guanabara, a presença de um porta-aviões dessa magnitude atrai atenção não apenas pelo seu tamanho, mas também pelo simbolismo militar que representa. O sistema oficial do DECEA considera essa passagem uma informação vital para a navegação aérea, exigindo atenção especial dos pilotos durante o período indicado.
Com informações adicionais sobre o tema
